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新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、大型フェースがよりやさしさを生むSIM MAXドライバー。

■ダウンスイングのスピードアップを実現する「イナーシャジェネレーター」が空力効率と高慣性モーメント化を両立、「速くて、やさしい」ヘッドが誕生。

■フェースの反発性能をルール上最大限にチューニングした「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」で、ミスヒットをナイスショットに。

■より重いバックウェイトと大型フェース搭載でSIMドライバーよりもやさしく、高弾道を生みやすい高い寛容性を実現。

■「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI SILVER TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。

HEAD SIM MAX DRIVER
ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] + グラファイト・コンポジット・クラウンamp;ソール / チタン [6-4 ti]
ロフト角(°) 9 10.5 12
ライ角(°) 56
ヘッド体積(cm3lt;ccgt;) 460
長さ
(インチ)
TENSEI BLUE TM50 45.75
Tour AD XC-6 45.25
Speeder 661 EVOLUTION VI
Diamana ZF60

ロフト角(°)
SHAFT FLEX 9 10.5 12 LH 9 LH 10.5
TENSEI BLUE TM50 S
SR
R
Tour AD XC-6 S
Speeder 661 EVOLUTION VI S
Diamana ZF60 S

SHAFT TENSEI BLUE TM50 Tour AD XC-6 Speeder 661 EVOLUTION VI Diamana ZF60
フレックス S SR R S S S
クラブ重量(g) 約298g 約296g 約294g 約310g 約312g 約310g
シャフト重量(g) 約54g 約52g 約50g 64g 65.5g 64g
トルク 4.4 4.8 5.0 3.2 3.9 3.8
バランス D2.5 D2.5 D2.5 D2.5 D2 D2
キックポイント 中元 中元
グリップ TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/42g) TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/47.5g)

※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※Tour AD XC-6は(株)グラファイトデザインの公表値です。
※Speeder 661 EVOLUTION VIは藤倉ゴム工業(株)の公表値です。
※Diamana ZF60は三菱ケミカル(株)の公表値です。
はレフトハンドの展開もあります。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
※専用ヘッドカバー付き
※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製
※アフターマーケットシャフトは日本製 (!)ソール部バックウェイトは着脱不可となっております。

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