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さらなる飛距離とやさしさの新境地へ
新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます


HEAD SIM2 MAX DRIVER
ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウンamp;ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト
ヘッド体積(cm3lt;?gt;) 460
ライ角(°) 56
長さ
(インチ)
TENSEI BLUE TM50 ('21) 45.75
Tour AD HD-6 45.25
Speeder 661 EVOLUTION VII
Diamana TB60

SHAFT FLEX ロフト角(°)
9 10.5 12 LH 9 LH 10.5
TENSEI BLUE TM50 ('21) S
SR
R
Tour AD HD-6 S
Speeder 661 EVOLUTION VII S
Diamana TB60 S

HEAD TENSEI BLUE TM50 ('21) Tour AD HD-6 Speeder 661 EVOLUTION VII Diamana TB60
フレックス S SR R S S S
クラブ重量(g) 約300 約297 約295 約313 約313 約312
シャフト重量(g) 約55 約53 約51 66 66 64
トルク 4.4 4.8 5.0 3.1 3.4 3.7
バランス D3 D3 D3 D3 D2.5 D2.5
キックポイント 先中 中元
グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g) Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g)

*このスペックは計算値・暫定値です。
*ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
*Tour AD HD-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。※Speeder 661 EVOLUTION VIIシャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
*Diamana TB60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
*はレフトハンドの展開もあります。※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
*専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製
*アフターマーケットシャフトは日本製
(!)ソールamp;バックウェイトは着脱不可となっております。

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